- Описание
- Сопутствующие товары
ВНИМАНИЕ! В описании перечислены все возможные функции, примите во внимание, что они не поддерживаются для абсолютно всех автомобилей. Функциональные возможности будут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Могут быть исключения!
Xhorse VVDI Key Tool Plus Pad- все приборы Xhorse в одном устройстве. Максимальный функционал от Xhorse.
VVDI Key Tool Plus Pad представляет собой мультимарочный программатор, объединяющий в себе функционал всех приборов Xhorse:
-VVDI Key Tool MAX
-VVDI2 FULL
-Mini OBD
-VVDI mini Prog
-VVDI BGA MB tool
-VVDI BMW tool
Поддерживается управление станками для изготовления ключей, разработанными Xhorse. VVDI Key Tool Plus Pad можно подвязать к станкам для изготовления ключей Xhorse, что позволит ежедневно получать бесплатный токен BGA. Обновление ПО для владельцев прибора бесплатное и осуществляется онлайн.
Основные функции VVDI Key Tool Plus:
Программирование ключей с кнопками и смарт-ключей
Чистка и разблокировка (Renew / Unlock) ключей
Клонирование ключа
Программирование Immo и транспондеров
Клонирование IC / ID карт
Определение частоты пультов управления ЦЗ
Определение, клонирование и создание транспондеров
Поддержка большинства марок авто, включая Jaguar, Land Rover, Porsche, Volvo, Mitsubishi и др.
Сброс сервисных интервалов
Управление станками для изготовления ключей
Общее программирование IMMO автомобиля
Технические характеристики Xhorse PAD:
ЦПУ - 8 ядерный с частотой 2GHz
RAM+ROM: 4G+128G
Сенсорный дисплей - 10.1" HD с антибликовым покрытием
Разрешение экрана - FHD+ (2400*1080 пикселей)
Операционная система - Android 9.0
Разрешение камеры: 13.0MP
Емкость аккумулятора:10000mAh
Сверхбыстрая зарядка: 30W
Bluetooth: версия 5.0
WIFI:- 2.4G/5G
Преимущества VVDI Key Tool Plus Pad:
Поддержка DOIP
Поддержка CAN-FD
Переключение протокола CAN и K-line
Определение чипа
Программирование смарт-ключей Toyota без эмуляторов
Сброс IMMO по кабелю (Long-distance)
Встроенный OBD matrix switch
Радиочастотный эмулятор
Эмулятор смарт-ключа
Встроенная катушка идентификации ключа
Инфракрасный считывающий эмулятор для ключей Мерседес
Поддержка VW 5C (MQB478)
Комплект поставки Key Tool Plus Pad:
Прибор VVDI Key Tool Plus
Руководство пользователя
Сертификационный и гарантийный талон
Адаптер питания
Кабель USB3.0 Type-C
Кабель OBD DB25
Разъем OBD KlA 10
Разъем OBD KIA 20
Разъем OBD Honda 3
Кабель для программирования Remote PS2
Кейс для транспондеров
Кабель Prog DBI5 15
Адаптер Prog EEPROM
ИК-адаптер Benz
Адаптер Benz NEC1
Адаптер Benz NEC2
Адаптер Benz NEC3
Адаптер питания Benz
Кабель 9С12хЕ
Кабель MCU
переходник BMW 20 PIN - OBD II Переходники, адаптеры для старых автомобилей. Переходники на OBD. Адаптеры на OBD2. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Truck. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Cars. Адаптер S.1279 - диагностический модуль S1279
Диагностический кабель для BMW с 20-ти контактным диагностическим разъемом. Используется как переходник c диагностического разъема OBD.Распиновка OBDII Female - BMW (20Pin):
4,5 - 19(Ground)
7 - 17,20(K Line)
15 - 15(L Line)
переходник Lexia для старых автомобилей с 30 pin разъемом
Коннектор OBD-II - PSA 30-pin ипользуется для диагностики автомобилей Peugeot и Citroen.
CAN Clip Renault купить в Минске. Can clip Full версия RLT для компьютерной диагностики Renault. Дилерский сканер Renault
Дилерский сканер Renault can clip!У данных приборов не обрывается связь во время считывания параметров в реальном времени.
Последняя версия ПО V202.
Установлены оригинальные чипы CYPRESS и японские реле NEC.
Подробная инструкция по установке тут. (+ все нюансы и секреты CAN CLIP)
Чтение/Стирание кодов ошибок
Отображает всю информацию об автомобилях Renault
Автоматическое тестирование всех компьютерных систем автомобилей Renault
Программирование электронных блоков управления Renault
Тестирование подушек безопасности Renault (Airbag)
OBD тесты
Base Doc (Доступ к технической документации)
Поддержка протокола CAN
Мультиплексное тестирование сети Renault
Подключение ко всем электронным блокам управления установленным на автомобиле
Тесты исполнительных механизмов Renault
Чтение live data (параметров датчиков в режиме реального времени)
Кодирование Renault
Программирование Renault
Адаптации Renault
Перепрограммирование модулей
Диагностический сканер Renault Can Clip имеет в комплекте:
- диагностический мультиплексор Renault Can Clip RLT;
- USB кабель для подключения к ПК;
- основной разъём OBD-II (16 конт. );
- 12-ти контактный адаптер для подключения к Renault старого типа;
- программное обеспечение на русском языке Renault CAN Clip (+инструкция по установке)
Диагностический сканер can clip поддерживает все автомобили Renault до 2021г.в.
Купить Delphi DS150e новая версия 2020.23 (Bluetooth+USB). Лучшая версия autocom delphi ds150, сканер delphi ds150e new vci
☑ настоящие реле UD2-5NU 5V сопротивление 175 Om (не UD2-4.5NU на 4.5V и не UD2-4N3 на 3V)
☑ два оригинальных высокоскоростных CAN-трансивера TJA1050 (в китайских установлен только один "аналог" и один муляж)
☑ оригинальный трансивер NCV7356G для однопроводной шины SW-CAN, необходим для Opel и других автомобилей концерна GM (в китайских приборах установлен муляж, большинство ЭБУ в автомобилях GM не читаются)
☑ оригинальные микросхемы Si9241 (умеют мультиплексировать K-линию с разных контактов диагностического разъема, а не только с 7-ого, как в китайских аналогах)
☑ 701-ые CAN-фильтры (не муляжи и не перемычки)
☑ полная поддержка новой версии программы 2020.23! (абсолютно все 2х платные приборы не поддерживают корректную работу с новой версией)
☑ Оборудование реализуемое нашей кампанией прошло все лабораторные испытания и имеет сертификаты соответствия регламентам:
-ТР ТС 020/2011 "Электромагнитная совместимость технических средств"
-ТР ТС 004/2011 "О безопасности низковольтного оборудования"
Все эти проблемы стали последствием удешевления производства и дефицита оригинальных микросхем. Данная информация доступна на многих тематических форумах. Перечислим некоторые основные, которые встречаются сейчас в 99% приборов:
- поддельные драйверы К-линии Si9241, всё чаще встречаются просто муляжи с надписью 9241. Именно по этой причине нет соединения с ЭБУ на автомобилях Mercedes, Peugeot, Citroen и др. до 2005г.в., а так же грузовых автомобилях MAN TGA, старых Mercedes и DAF.
- муляж оригинальной микросхемы NCV7356G отвечающей за однопроводный CAN на автомобилях Opel и всего концерна GM. В результате нет связи с такими блоками управления, как: SRS, приборная панель, автономный отопитель, парктроник и др.
- установлен только один CAN-трансивер TJA1050, вместо второго стоит муляж, который никуда не подключен. Из-за чего не отображаются все параметры в реальном времени на автомобилях VAG-группы, а также нет соединения с некоторыми моделями BMW и другими популярными автомобилями.
- Диагностика легковых автомобилей
- Диагностика грузовых автомобилей
- Диагностика по протоколам OBDII/EOBD
- Считывание идентификационных данных
- Автосканирование всех систем
- Подключение к любому электронному блоку
- Диагностика по протоколам производителя
- Считывание кодов неисправностей
- Стирание кодов неисправностей
- Расшифровка кодов ошибок
- Просмотр данных в реальном времени
- Управление исполнительными механизмами
- Адаптация электронных блоков
- Кодирование электронных блоков
- Программирование функций
- Тесты исполнительных механизмов
- Сброс сервисных интервалов
- Коррекция сервисных интервалов
2xHS CAN(ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), К/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL и (SPI, аналоговый вход и 5 вольт выход).
ВНИМАНИЕ!
Запрещено
подключать автосканер в USB-порт ноутбука, зарядка которого
осуществляется от бортовой сети диагностируемого автомобиля (т.е. через
адаптер от прикуривателя)!
ВНИМАНИЕ! В описании перечислены все возможные функции, примите во внимание, что они не поддерживаются для абсолютно всех автомобилей. Функциональные возможности будут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Могут быть исключения!
VOL-FCR диагностика вольво. Диагностический адаптер для вольво. Volvo VOL-FCR
Программа VOL-FCR предназначенна для диагностики автомобилей Volvo c 1995 по 2001.
переходник SCANIA/DAF 16 pin с правильной распиновкой для сканера Autocom Адаптеры и переходники со старых диагностических разъемов на новый (универсальный) OBD2 - 16 pin. маршрутные компьютеры, GPS, видео эндоскопы, краскомеры, толщиномеры ЛКП, ультразвуковые ванны для чистки форсунок. Оборудование
Переходник с правильной распиновкой для сканера Autocom/DELPHI, SCANIA/DAF 16 pin
Эмулятор DAF Euro 6 2021-2023 для системы AdBlue. Отключает SCR мочевину AdBlue и NOX на DAF XF и CF
При покупке обязательно уточняйте какой версии вам необходим эмулятор, т.к. они отличаются!
- предотвращает все ошибки системы AdBlue
- предотвращает все ошибки датчика NOx
- нет необходимости в жидкости AdBlue
- нет потери крутящего момента
- Ad-Blue
- датчика NOX
- систем DPF
- датчиков температуры DPF
- регенерации DPF
Toyota Mini VCI. Купить Techstream. Диагностический авто сканер для Toyota Lexus. Toyota Techstream TIS для диагностики Toyota, Lexus.
Сканер Toyota Mini VCI работоспособен и на автомобилях новее 2010г.в., но работает существенно медленнее и не выполняет ряд полезных функций: не поддерживает перепрограммирование блоков, не работает с иммобилайзером, очень медленно выводит текущие параметры (Live data), может не прописывать датчики давления в шинах, а также может не выполнять ряд адаптаций и т.п.
Корректная работа гарантирована, только на Windows 32 bita. Как установить на 64 bita читайте ниже.
- считывание кодов неисправностей из памяти тестируемого блока управления и их расшифровка;
- стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
- вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
- вывод текущих параметров в графическом виде (любые 6 параметров одновременно);
- специальные тестовые режимы (баланс цилиндров и т.п.);
- программирование блоков управления;
- запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу;
- различные сервисные процедуры (например, сброс сервисных интервалов).
Блоки которые возможно диагностировать при помощи Toyota VCI Techstream:
Двигатель (бензиновый или дизельный)
Блок управления гибридной установки
АКПП
Секвентальная КПП
Toyota Free Tronic (Авто-сцепление)
ABS (Антиблокировочная система)
Антипробуксовочная система
Пневмоподвеска
Подвеска с электронным управлением
Электрогидравлическая подвеска
Активная пневмоподвеска
Электроусилитель руля
Усилитель руля с изменяемым передаточным отношением
Круиз-контроль
Климат-контроль
Подушки безопасности
Основные модули электроники бортовой сети (5 разных блоков)
Главный контроллер CAN-шины (диагностики)
Противоугонная система
Парктроник
Датчик дождя
Блок управления руля
Управление зеркалами, дверями, сиденьями
Контроллеры люка, рулевой колонки
Блок управления приборной панели
Система старт-стоп
Блок управления складной крышей
Отслеживание давления в шинах
Система управления стеклоочистителями
Диагностический кабель j2534 / Toyota Mini-Vci работает под управлением программного обеспечения Toyota TIS Techstream и предназначен для диагностики на дилерском уровне всех электронных систем автомобилей концерна Toyota - продаваемых на различных рынках под торговыми марками Toyota, Lexus и Scion.
Адаптер Toyota Mini-VCI / Tis Techstream соединяется с автомобилем через диагностический разьём OBD-II/DLC3/J1962 (ставится на автомобили с 1996 года). Xhorse поддерживает автомобили как с левым, так и с правым расположением руля.
Основное достоинство диагностического автосканера Toyota Mini-VCI / Techstream- это его цена, которая несоизмеримо меньше стоимости IT2, при практически том же функционале.
Mini vci поддерживает протоколы диагностики:
K-Line (ISO-9141)
KWP-2000 (ISO-14230-4)
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0b (ISO-11898)
CAN (ISO-15765-4)
Купить BMW inpa K+DCAN полная диагностика БМВ. ИНПА кабель для чтения ошибок BMW. Поддержка Rheingold, ISTA
Корпус и цвет кабеля, как на фото выше (может незначительно отличаться, зависит от поставки).
Серебристый кабель 1.25 метра.
☑ Atmega162, FTDI (FT232RL / FT232RQ) аналог
☑ K-line реализована на SI9241A (аналог), CAN на MCP2515
☑ силиконовая оплетка USB кабеля (прозрачная/серебристая)
☑ предоставляем программы Rheingold и ISTA P
☑ проверка на ЭБУ и гарантия работоспособности 1 мес.
- BMW INPA K+DCAN С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КИТАЙ (Не рекомендуется профессиональное использование на сервисных станциях )
Диагностический адаптер нового поколения БМВ ИНПА K+DCAN позволяет осуществлять те работы, которые ранее могли выполнять только владельцы фирменного дилерского оборудования. Полнофункциональная диагностика BMW теперь доступна и Вам. С помощью сканера BMW inpa K+DCAN Вы сможете производить работы по считыванию / удалению ошибок на автомобилях BMW любых годов выпуска, включая самые новые.
Сканер поддерживает работу с программами Inpa, Rheingold, Dis, WinKFP, Ncs и др.
BMW inpa K-Dcan с переключателем по линиям используется для:
Определения параметров блоков управления (Inpa);
Считывания кодов ошибок (Inpa);
Стирания кодов ошибок (Inpa);
Считывания параметров реального времени (Inpa);
Считывания содержимого памяти блоков управления(Inpa);
Контроля соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных блоков (Inpa);
Активации/деактивации инженерных функций (Inpa);
Активации исполнительных механизмов (Inpa);
Кодирования блоков управления (NCSexpert - входит в комплект);
Программирования блоков управления (NFS, Winkfpt - входит в комплект).
Полная диагностика БМВ, поддерживаемые модели адаптером инпа БМВ:
Автомобили 1 серии: E81/E82/E87/E88
Автомобили 3 серии: E46/E90/E91/E92/E93
Автомобили 5 серии: E39/E60/E61
Автомобили 6 серии: E63/E64
Автомобили 7 серии: E38/E65
Автомобили X серии: X3-E83, X5-E53, X5-E70, X6-E71
Автомобили Z серии : Z4-E85/E86, Z5-E52
MINI серия: MINI-R50/R52/R53/R55/R56/R57
Минимальные системные требования:
Операционная система Windows XP или 7 для программы BMW INPA или Windows 7, 8 ,10 для программы Rheingold, ISTA;
Процессор Intel Pentium-III® 900МГц или аналогичный;
От 512Мб оперативной памяти;
От 1Гб свободного места на жестком диске;
USB-порт
Комплект поставки Inpa D-Can:
- Диагностический кабель Inpa D+can
- Программное обеспечение: BMW Inpa (используется для диагностики), NCSExpert (для кодирования), WinKFP (для программирования)
- Инструкция по установке на русском языке
Для программы BMW Rheingold любая ОС Windows.
Какой диагностический сканер BMW лучше всего подойдет именно вам: K+DCAN, BMW ENET или ICOM A2 / ICOM Next.
Cкачать программу INPA для BMW+инструкция.
Piasini v.4.3 master флешер для чип-тюнинга. Piasini engineering – прибор для чтения и записи «прошивки» двигателя автомобиля.
Купить Delphi DS150e Bluetooth+USB (китайский аналог) одноплатная версия на зеленых платах - диагностический сканер для универсальной диагностики
На сегодняшний день ПО 2014, 2017.5, 2020.23 наиболее рабочие и стабильные версии.
ВНИМАНИЕ! Данное оборудование не рекомендуется для использования на сервисных станциях! Для профессионального использования рассмотрите версию на оригинальной схемотехнике!
Легковые автомобили: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и др. Всего поддерживается около 4000 моделей.
- ПО
ВНИМАНИЕ! В описании перечислены все возможные функции, примите во внимание, что они не поддерживаются для абсолютно всех автомобилей. Функциональные возможности будут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Могут быть исключения!
PowerBox для PCMflash для подключения блоков управленния к адаптеру J2534 на столе
PowerBox для PCMflash - предназначен для подключения блоков управления к адаптеру J2534 на столе и обеспечивает ручное или автоматическое управление питанием блока, а также формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOGВ устройство внедрены резисторы, которые ограничивают поток тока на линиях образовавшихся сигналов. На уровне RESET и BOOT обеспечивается ограничение в 510 Ом, в то время как на CNF1 — 220 Ом.
Автоматический режим поддерживает загрузчики для управления BOOT - OEM12, 12 контакт OBD-II и L-LINE, 15 контакт OBD-II.
Также в pcm flasher вы найдете такие разъёмы:
- Разъем DC – используется для питания схемы, встроенной в прибор;
- Разъем J2534 (OBD-II-F) – позволяет подключать одноименный интерфейс;
- Разъем DB-15 – с помощью кабеля DB15-PIN подключается к электронному блоку управления (кабели в комплекте не идут);
- Разъем IDC-26 – отвечает за подключение к плате ЭБУ (кабели в комплекте не идут);.
Прибор поддерживает три режима управления:
- Кнопка «POWER» полностью отключает питание, переводит аппаратуру в мануальное и автоматическое управления. В зависимости от выбранного режима перенаправляет питание на клеммы и выходы.
- Переключатель «BOOT» включает управление каналами RESET, BOOT и CNF1. В ручном режиме направляет CNF1 сигнал к +3.3 Вт, при этом остальные находятся в минусе. Автоматический режим переводит управление на программное обеспечение. Off – выключение функций.
- «GPT» подключает работу с процессорами японской компании Renesas Electronics и семейства Tricore. В зависимости от процессора необходимо подобрать необходимое значение Вл. Например, устройство серии SH705x требует 5 Вл.
Важная информация:
- В базовом комплекте кабеля не поставляются.
- Для работы с 71 модулем PCMflash переключатель BOOT должен быть в положении AUTO. (Индикатор BOOT должен светиться, при подаче питания на ЭБУ), переключатель ГПТ в положении 5 или 3,3 вольта (в зависимости от типа ЭБУ).
- В режиме MANUAL - питание нужно подавать именно переключателем на PowerBox , а не с внешнего источника.
- В режиме GPT позволяет работать c 3,3v, 5V и 12v сигналами.
SSD Kingston A400 480GB
Высокоскоростной жесткий диск SSD Kingston на 500 ГБ,2.5", SATA 3.0, микросхемы 3D TLC NAND, последовательный доступ: 500/450 MBps
Эмулятора иммобилайзера Julie купить в Минске. Julie CARLABIMMO Лучшая цена на эммуляторы: эмуляция иммобилайзера, ESL, SRS, датчика присутствия, блокировки рулевой колонки
Эмулятор Julie - позволяет эмулировать более 80-ти программ! 100% результат и надежность!-замена ESL
-эмуляция SRS
-эмуляция датчика присутствия
-эмуляция блокировки рулевой колонки
-IR замка зажигания
Julie универсальный автомобильный эмулятор позволяет:
51. VAG4 - V2
1. Для BMW:2007-2010 Европа: E60,E63,E64,E65,E70,E71,E81,E90,E92,E93
2 для BMW:1997-2007 модели с 1997 по 2003-e31 E36 E38, E39, E46, E53 Тахометр тестер программ модели с 2003 по 2007-e60 E63 E65,E87 EO
3. Для BMW: 1997-2007 модели с 1997 по 2003-e31 E36 E38, E39. E46 E53 модели от 2003 до 2007. E40 E43. E65,E87 E90
4. Для Benz: E-class W211(2002-2004) с контроллером подушки безопасности Temic, s-class W220(2003-2005)
5. Для Benz: E-class W211(2002-2004) с контроллером подушки безопасности Temic, s-class W220(2003-2005)
6. Для Benz: A-class W168 (1997-2001),c-class ML с контроллером airbag TRW 1999, e-class W210 до 1999, e-class Перед снятием индикатора безопасности
7. Для Benz: A-class W168(1997-2001)c-class w202(1999-2001),Vito W638 до 2003, ML с контроллером airbag TRW 1999, e-класс W210 до 1999, e-класс перед поднятием индикатор подушки безопасности
8. Для Benz: E-class W210(2000-2003) с индикатором подушки безопасности, Vito W639(2002-2005), ML W163 as 2000, a-class W168(2002-2005),S-class W220(2000-2003),c-class W203 до 2005 CLK W209, Vaneo
9. Для Benz: E-class W210(2000-2003) с индикатором подушки безопасности, Vito W639(2002-2005)ML W163 as 2000, a-class W dass W220(2000-2003), c-класс W203 до 2005 CLK W209, Vaneo
10. Для Mini Cooper 2002-2005 v1
11. Для Mini Cooper 2002-2005 v2
12. Для Mazda: Premacy, mx-5, 626, 323, 6 v1
13. Для Mazda: Premacy, mx-5, 626, 323, 6 v2
14. Для Fiat:stilo V1
15. Для Fiat:Stilo V2
16. Для Mercedes: e-class w211 с 2004 по 2007 Temic,SL W230 модели только 2004 год. SLK W171 с 2004 по 2011
17. Для Mercedes: e-class W211 с 2003 по 2007, для Bosch contoller c-class W203 с 2006 по 2007 CLS W219 с 2005 по 2010. CLK W209 с 2006 по 2009, s-class W220 с 2002 по 2005, S- dass W221 только 2006
18. Для Mercedes: e-class W211 с 2002 по 2003 год с воздушной подушкой ECUS: для Temic 002 820 35 26 Bosch 002 82029260285001 441
19. Для Opel V1: Corsa C и Vectra C
20. Для Opel V2: Astra G, Meriva A, Omega B FL Signum и Zafira A
21. Для Ford: Mondeo 2001-2003
Эмулятор возврату и обмену не подлежит.
CAN фильтр для BMW G серии ID7. Эмулятор для корректировки пробега BMW 2016-2022г. 7/X5/X7 и 2016-2022г. 3/5/X3/X4/X6
- 7/X5/X7 BMW 2016-2022г.
- 3/5/X3/X4/X6 BMW 2016-2022г.
Полностью совместим с ID7!
Отличительные особенности:
1. Без красной метки на приборной панели;
2. Не влияет на работу start-stop;
3. Не влияет на информацию об обслуживании;
Эмулятор возврату и обмену не подлежит.
Panasonic CF-AX2 защищенный ноутбук. Купить в Минске пыле и влагозащищенные ноутбуки.
Panasonic Toughbook CF-AX3 - совмещает в себе производительность, компактность и высокие показатели прочности
Основное отличие от AX2 - яркая IPS матрица дисплея.
- Оригинальное зарядное устройство Panasonic.
Купить Panasonic Toughbook CF-53 как новый! Toughbook CF-30, CF-19, CF-31, CF-29, CF-D1, CF-30
- Ноутбук (модель Panasonic Toughbook CF-53 б/у в отличном состоянии)
Переходники, адаптеры для старых автомобилей. Переходники на OBD. Адаптеры на OBD2. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Truck. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Cars. Адаптер S.1279 - диагностический модуль S1279
Для многих переходников AutoCom и Delphi требуется специальная распиновка контактов и универсальный переходники со стандартной распиновкой работать не будут, или будут работать частично.
ПРАВИЛЬНАЯ РАСПИНОВКА ВСЕХ ПЕРЕХОДНИКОВ! (ВКЛЮЧАЯ IVECO 30 ПИН И VOLVO 8 ПИН)
Комплект переходников для AutoCom CDP+ (Truck) грузовых адаптеров:
Купить Delphi DS150e USB (китайский аналог) одноплатная версия на зеленых платах - диагностический сканер для универсальной диагностики
На сегодняшний день ПО 2014, 2017.5, 2020.23 наиболее рабочие и стабильные версии.
ВНИМАНИЕ! Данное оборудование не рекомендуется для использования на сервисных станциях! Для профессионального использования рассмотрите версию на оригинальной схемотехнике!
Легковые автомобили: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и др. Всего поддерживается около 4000 моделей.
- ПО
ВНИМАНИЕ! В описании перечислены все возможные функции, примите во внимание, что они не поддерживаются для абсолютно всех автомобилей. Функциональные возможности будут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Могут быть исключения!
удлинитель OBDII на 30см. Переходники, адаптеры для старых автомобилей. Переходники на OBD. Адаптеры на OBD2.
Полная распиновка! 30см, разъем: "папа" - "мама" OBD2
Переходники, адаптеры для старых автомобилей. Переходники на OBD. Адаптеры на OBD2. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Truck. Комплект переходников для AutoCom CDP PRO Cars. Адаптер S.1279 - диагностический модуль S1279
Для многих переходников AutoCom и Delphi требуется специальная распиновка контактов и универсальный переходники со стандартной распиновкой работать не будут, или будут работать частично.
PSA 30 Pin Cable (для старых Peugeot, Citroen)
PSA 2 Pin Cable (для старых Peugeot, Citroen)
VAG 2x2 Cable (для старых Audi, Wolksvagen, Seat, Skoda)
Mercedes BENZ - 38 Pin Cable (для старых Mercedes)
BMW - 20 Pin Cable (для старых BMW)
OPEL - 10 Pin Cable (для старых Opel)
FIAT - 3 Pin Cable (для старых Fiat, lancia, Alfa Romeo)
12 v Power Cable ("крокодилы" для подключения внешнего питания)
Столик BDM с LED подсветкой + позиционные иголки. Специальный столик BDM 100. Стол BDM100. Стол BDM 100
сканер Nexiq 124032 USB-Link 2 для грузовых автомобилей и коммерческого транспорта
- 2nd CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
- J1587/J1708 J1850 J2534
- ISO 15765 (Diagnostic CAN)
- ISO 14230 (KWP2000 over ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 baud)
NEXIQ-2 USB Link комлект включает программы:
- Allison
- Bendix 6.3.8.0
- Detroit Diesel DDDL 7.05
- Detroit Diesel DDCT
- Detroit Diesel Calibration Tool
- Eaton Service Ranger 3.2
- International DLB
- International ICAP, IPTS, NETS, IPC
- International Master Diagnostic
- Meritor and Wabco Diagnostics
- Cum-mins Insite 7.5
- Hino 2.0.2.
- Caterpillar 2.0.1.0
- Perkins EST 2010B
- V Macks 2.6.12
- V Macks Dealer Pro
- Vo-lvo VCADS 2.35.10
- Toyota Techstream for car
Проверено на автомобилях:
1 VOL-VO TRUCK: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12 , F16, NL10, NL12,VOLV-O BUSES: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
2 VO-LVO BUS: B12B,B12M,B12R,B6R,B7L,B7R,B9L,B9R,B9S,B9TL,PREVH,PREVX,
3 MACK TRUCKS: V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, Service Diagnostic
4 VOL-VO CONSTRUCTION EQUIPMENT (CE):
Wheel loader: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Articulated Hauler: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
Excavator: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B,EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B,EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Grader: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960 , G970, G976, G990
5 Navistar: ALL Diamond Logic Builder (DLB) ServiceMaxx
6 International: ALL Intune, MD32,
7 Freight-liner: ALL ServiceLink:cascadia,century,columbia,Coronado,classic,FLDSD,4900FA, 4900SA,4900EX.
8 HINO: ENGINE:300SERIES, 500 SERIES, CR03_J08E, CR03_J05D, COMMONRAIL(J05E), J05D_US, J08E_US,P11C,VCS, Hibrid, Inverter, Brake(ABS), AT_45043LE
9 ISUZU_G-MC: 1996-1999 NPR Diesel and F Series Include NPR/W 3500, NPR HD/W 4500, This is for 6.0L V-8 Gasoline Engines only, 7.8L 6HK1 Engine
Isuzu: NPR, NPR HD, NQR, NRR, FTR, FVR, FXR with 6HK1 LG4 Engine, NPR, NPR HD,NQR, NRR with 5.2L (4HK1) or 3.0L (4JJ1) Diesel engine. 6.0L V-8 Gasoline Engine
G-M: W3500, W4500, W5500, WT5500, W5500 HD,with 5.2L Diesel Engine Only,T6500,T7500, T8500
10 SCANIA VEHICLE, KOMATSU excavator, and MAN vehicle will be updated.
1 Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL)
All DDEC VI equipped engines ,DD13,DD15,DD16,SERIES60,MBE4000,MBE900,and RS9, RSX9-A,RSX9-B, RSX9-R,RS10, RSX10 J1939 engine brake level for Series 2000 and 4000 Engines with USA and ISO firing order selection.
2 Caterpillar (On High Way Engine for J1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13
3 Cumm-ins INSITE
4d95-cm2150c/D
6d125/6d140/6d170
B5.9g
C Gas plus/B Gas plus
C8.3g/L10G
Gas compression GTA3.9/5.9/8.3GC,
KTA19/38GC-CM556
ISB-CM2150D
ISB-CM2250
ISB-CM850
ISB Daimler Chrysler
ISB4.5/6.7 CM2150
ISB5.9G-CM2180
ISBe-CM850
ISBe-CM2150E
ISC-CM2150D
ISC-CM2250
ISC-Transit Bus ISL8.3-CM850
ISDe-CM2150C
ISF2.8-CM2220E
ISF2.8-CM2220S
ISF3.8-CM2220
ISF3.8-CM2220S
ISL-CM2150D
ISL-CM2250
ISL G-CM2180A
ISL8.9-CM850
ISLe4.5-CM2150E
ISM-CM870
ISM-CM875
ISM-CM876
ISM11 CM876
ISX-CM871
ISX11.9/15/16-CM2250
ISX/ISZ13-CM2150
L Gas Plus
PIM
QSB 6.7-CM2250
QSB 3.3-CM2150D
QSB4.5/5.9/6.7-CM850
QSB5/7-CM850
QSC8.3-CM2250
QSC8.3/QSL9
QSK19-CM850/CM2150
QSK19/23/45/60/78
QSK19G/45G/60G,QSV81/91
QSK23-CM500
QSK38-CM850/CM2150
QSK50/60-CM850/CM2150
QSL 9-CM2250
QSL9-CM850
QSM11-CM876
QST30-CM552
QST30-CM850
QSX15
Signature/ISX-CM870
4 Perkins Engines
1000 (6 Cyl) / 6.354 Series
RA - 6.247 Series
RA - 6.247
T - 6.354 Series
SOS - 6.354 Standard Option Schemes
TC - 6.354
TD - H6.354
TE - T6.354
TF - HT6.354
TG - 6.354.1
TH - T6.354.1
TJ - 6.354.2
TK - C6.354.2
TP - T6.354.3
TR - 6.372
DGV - TWG2C Generating Sets
DIE - TESI Combined Heat / Power
DIF - TESI Gas Unit
DIG - 4016E61TRS
DME - Seaking ?Marine
Трансмиссии и тормозные системы:
1 Meritor WABCO toolbox
D and E Versions ,HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2 Bendix ACom Diagnostics
EC-17T, Generation 4 and 5, EC-30T, EC-60T (standard, premium and advanced),A-18T,MC-30T and the trailer antilock braking TABS-6 unit
3 Meritor ZF
4 Eaton Service Ranger
Vorad VS-400 Collision Warning System
Generation 2 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Generation 3 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Ultra Shift PLUS Transmissions
Lightning Transmissions
Hybrid Drivetrain Systems
5 Allison DOC
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600,CLBT-V,HT700,B700
CEC-5,CEC-6,CEC-8,CEC9000
Комплект:
NEXIQ-2 usb-link BT основной интерфейс
441013 ; OBD II адаптер
444009 ; J1962 OBD II адаптер
402048 ; 6- and 9-pin Deutsch адаптер
442022 ; V-olvo 14-Pin адаптер
442020 ; Vo-lvo 8-Pin адаптер
442021 ; Komatsu 12-pin адаптер
448015 ; CAT 9-Pin адаптер
441033 ; 3-pin Deutsch адаптер (с разъемом "папа" и "мама")
Кабель 1 (зажимы);
USB cable
Комплект DVD
Запрещается обновлять программы, прошивку мультиплексора или драйвера через интернет! (это выведет из строя прибор - не гарантийный случай)
Купить толщиномер. Профессиональный толщиномер iDiag PRO-1001. Искали? rdevice rd или etari et
Толщиномер iDiag PRO-1001 создан для профессиональной эксплуатации в
сложных условиях!
Наш толщиномер лучше и дешевле аналогичных предложений на рынке!
* PRO-1001 способен производить измерения при температуре до -40!
* Максимальная точность и скорость измерений на рынке (до 3-х замеров в секунду)!
* Благодаря контрастному OLED экрану показания комфортно считываются в любую погоду!
* Наш толщиномер прошел все лабораторные испытания и имеет сертификат соответствия требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов!
Профессиональный толщиномер iDiag PRO-1001 прошел необходимые лабораторные испытания и соответствует
требованиям технического регламента Таможенного союза «Электромагнитная
совместимость технических средств» (ТР ТС 020/2011).
Полный набор опций профессионального толщиномера:
- автоматическое распознавание всех металлов,
- определение оцинкованных деталей Zn,
- определение металлизированной шпатлевки,
- функция непрерывного замера в движении,
- автоматическая калибровка по нулю,
- высокая скорость - до 3х измерений в секунду,
- максимальный угол обзора OLED дисплея 179о.,
- изменение ориентации экрана,
- автоматическое выключение,
- статистика и память последних измерений,
- русский язык.
Особенности нашего толщиномера:
Используется высокоточный неизнашиваемый рубиновый датчик! Специальная форма
сердечника в виде полусферы создает минимальное пятно контакта во время работы.
Основание прибора выполнено из качественного ABS пластика, который обладает
повышенной износоустойчивостью и эластичностью, что исключает возможность
повреждения ЛКП автомобиля. Так же реализован V-образный паз, для
измерения изогнутых поверхностей.
Характеристики
Тип датчика: рубиновый-внутренний.
Принцип измерения: Fe магнитная индукция, NFe вихревые токи.
Измерения немагнитных диэлектрических покрытий: пленки, лаки, краски и др.
диэлектрики.
Измерения проводящих немагнитных покрытий: цинк, хром, алюминий, медь и др.
Основания измерений: металлические магнитные (сталь, чугун и пр.) + немагнитные
цветные металлы.
Точность - погрешность 2% ±2 мкм.
Диапазон измерений: до 2000 мкм.
Диапазон рабочих температур от +50 до -40 (при использовании морозоустойчивых
аккумуляторов) и до -20 (обычные батарейки)
Единицы измерения микрон/mm/mils
Класс защиты IP40
Морозостойкий OLED дисплей
Питание ААА 1.5V 2 шт. или аккумуляторы 1.2V
В подарок: кожаный чехол, таблица толщин и шнурок для
запястья!
Комплект поставки:
* Толщиномер iDiag PRO-1001
* Калибровочный комплект:
* Металлическая пластина: 1 шт.,
* Алюминиевая пластина: 1 шт.,
* Набор проверочных пластин: 5 шт. (50, 100, 250, 500, 1000 микрон),
* Батарейки: ААА 2шт.,
* Инструкция на русском языке,
* Чехол,
* Ремешок на руку,
* Брошюра с толщинами краски разных автомобильных брендов.
Программное обеспечение для диагностики. Программы для диагностики. Autocom. Odis. Rheingold. Delphi. WOW. Lexia. Can clip.
Опционально предлагаем внешний USB носитель на 32Gb с софтом и инструкциями для комфортного старта.- BMW ISTA, Rheingold, inpa, dr.Gini
- Mercedes Xentry/DAS/EPC/WIS
- Вася диагност/VCDS
- Him HDS/i-HDS
- KIA GDS/Hyundai GDS
- GM MDI
TECU-III/TECU-3. Диагностический сканер Ниссан/Тойота до 2006г.в. Кабель диагностики Nissan/Toyota
На данный момент для диагностики поддерживаются блоки управления автомобилей Toyota и Nissan начиная примерно с 1996 годов (когда на авто появилась K-линия) и приблизительно по 2006 год (до того, как автомобили перешли на шину CAN).
Для Toyota (по линии K-line) в программе присутствуют модули диагностики гибридных автомобилей. Все параметры по протоколу взяты из программы дилерского уровня - Toyota Techstream.
Для Nissan (по линии K-line) протоколы диагностики собраны - с дилерского прибора CONSULT-III. Для автомобилей Daihatsu с двигателем HC-EJ протокол взят с мультисканера, поддерживающего данный тип двигателей.
На данный момент программа поддерживает блоки управления EFI,ABS,EMPS,SRS,HV (две версии), HVBAT (две версии) Toyota/Lexus (Взято с дилерской программы Toyota TechStream), модули EFI (пять версий), ABS (три версии), SRS (две версии),AT (две версии), BCM, HLL Nissan Consult (Взяты из программ OBD ScanTech v1.38, DDT2000, NDSII v1.51, а также с дилерского прибора CONSULT-III), Daihatsu EFI (HC-EJ), ABS (HC-EJ) и SRS (HC-EJ).
Инструкция по подключению и работе с автомобильным сканером Ниссан / Тойота TECU-3
Скачать программу диагностики TECU-III
Подключаем диагностический адаптер к компьютеру и устанавливаем драйвера.
Запускаем программу.
Идем в настройки Tecu -> Настройки
Кликаем иконку OBD и выбираем как на картинке выше, за исключением COM-порта, в списке будет только 1 COM порт, но если их там несколько, то нужный Вам можно посмотреть в списке устройств. (Правый клик на Мой компьютер -> Свойства -> Диспетчер устройств -> Порты COM и LPT).
Выбираем Автомобиль -> Марка -> Nissan
В выпавшем списке адаптеров выбираем KL
Жмем на бинокль и ждем 100%
Из списка выбираем диагностируемую систему (EFI бензин, ABS и т.д.)
Купить K-Tag Master 7.020 красная плата. Full версия Ktag без ограничений
Кейтаг предназначен для чтения и записи "прошивок" электронных блоков управления (ECU) автомобилей, мотоциклов, грузовиков и водного транспорта "на столе" и имеет больший функционал чем, FGTech Galletto 2.
- НЕ БОИТСЯ ИНТЕРНЕТА!
- EU ВЕРСИЯ!
- ПОДДЕРЖКА 12V/24V
- УСТРАНЕНА ПРОБЛЕМА С K-ЛИНИЕЙ
- НЕТ ПРОБЛЕМ С CAN-ШИНОЙ
- ПРАВИЛЬНАЯ РАСПИНОВКА
Обновления в версии K-tag 7.020:
- добавлена поддержка большого количества блоков применяемых в современных автомобилях (например DENSO и NEC)
- добавлено около 100 блоков управления, включая Toyota 76FXXX, PSA 17.4.4, Ford E83, VW 17.5.5 (1766), Mercedes-Benz 276ECU, Toyota 76F и другие
- открыты почти все блоки, которые были недоступны для выбора в ранних версиях, добавились новые
- открыта возможность работы не только с блоками легковыех и грузовых автомобилей, но альтернативного транспорта: трактора, мотоциклы, катера
- полный рабочий help по подключению к блокам
- никаких доделок и переделок теперь не требуется, отлично работает K-line и CAN
- кабель GPT в комплекте
- нет ограничений по токенам
- не блокируется при соединений с интернетом
Набор кабелей для работы в boot-режиме
Китайский аналог одноплатной версии Autocom CDP+ для личного пользования. Для профессионального использования рекомендуем версию №1 PRO
На сегодняшний день ПО 2014, 2017.5, 2020.23 наиболее рабочие и стабильные версии.
ВНИМАНИЕ! Данное оборудование не рекомендуется для использования на сервисных станциях! Для профессионального использования рассмотрите полноценную версию на оригинальной схемотехнике!
Легковые автомобили: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и др. Всего поддерживается около 4000 моделей.
- ПО
ВНИМАНИЕ! В описании перечислены все возможные функции, примите во внимание, что они не поддерживаются для абсолютно всех автомобилей. Функциональные возможности будут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Могут быть исключения!
TJA1040 высокоскоростной CAN-трансивер
TJA1040 высокоскоростной CAN-трансивер
ДК-5 – диагностическое сканер для грузовых автомобилей КамАЗ, МАЗ, КрАЗ и ЛиАЗ
Комплекс диагностический ДК-5
iDiag.by официальный представитель в Республике Беларусь!
ДК-5 предназначен для проведения диагностики электронных систем управления дизельных двигателей. Прибор выполнен в виде соединительного кабеля, оснащенного разъемами для подключения устройства к колодке диагностической автомобиля (стандарта OBD-II) и к USB-порту компьютера (Type A).
Связь с блоками управления осуществляется по интерфейсам K-Line, CAN.
Программная часть
Поддерживаемые блоки управления
Поддерживаемые блоки управления
(базовый функционал EDCDiags, не требует активации):
Блок управления Двигатели 50 ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10, ЯМЗ-6581.10, ЯМЗ-6582.10 выпуска до июня 2010 М230Е3 ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10, ЯМЗ-6581.10, ЯМЗ-6582.10 выпуска после июня М240 ЯМЗ-6565, ЯМЗ-6565Х, ЯМЗ-6585, ЯМЗ-6565Х, ЯМЗ-6566Х, ЯМЗ-6586Х М20 КАМАЗ 820.5Х, КАМАЗ 820.6Х MD22 ЯМЗ MS 6.1 КАМАЗ 740.6Х EDC7 ММЗ-Д245.ХЕЗ, ММЗ-Д245.ХЕ4, ММЗ-Д260S3A, ЯМЗ-650, ЯМЗ-651, ЯМЗ-652, EDC17 ММЗ-Д245.7Е4, ММЗ-Д245S3B, ММЗ-Д260S3B, ММЗ-Д245S4, ЯМЗ-534, ЯМЗ-536 CM2150, CM2220 Cummins SCR Emitec/РосКат/ Управление системой AdBlue двигателей ЯМЗ, ММЗ, КАМАЗ SCR MGS Управление системой AdBlue двигателей ЯМЗ VGT Cummins Управление турбокомпрессором двигателей ЯМЗ-53403, ЯМЗ-53403-20 Диагностика по ЯМЗ, ММЗ, Cummins,
WeiChai и др.
года
2010 года
ЯМЗ-534, ЯМЗ-536, КАМАЗ 740.6Х2, КАМАЗ 740.7Х
Dinex
протоколу CAN
SAE J 1939
Поддерживаемые блоки управления
(дополнительный функционал EDCDiags, требуется платная активация):
|
Блок управления |
Двигатели и КПП |
|
EDC7,EDC17 |
WeiChai |
|
EDC16, EDC7 |
Deutz EMR3 |
|
Westport |
ЯМЗ-536 CNG, ЯМЗ-5340 CNG |
|
АКПП ZF |
ZF Ergopower EST-37A |
|
ADM, MR |
Mersedes |
|
EDC7 |
Iveco |
Функции ДК-5
+ − базовая функция EDCDiags, не требует активации;
хххх − номер платного дополнительного модуля;
o − реализовано несколькими программными модулями, см. прайс-лист
|
Блок управления |
Функция |
||||||
|
Мониторинг и |
Cчитывание и |
функциональные |
Программирвание |
Автоматическая |
Стирание ошибок |
Изменение |
|
|
50 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
|
М230 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
|
М240 |
+ |
+ |
+ |
+ 1 |
+ |
2002 |
о |
|
М20 |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
MS6.1 |
+ |
+ |
|
+ |
|
|
|
|
EDC7 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2001 |
о |
|
EDC17 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2000 |
o |
|
WestPort |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|
|
SCR Emitec/РосКат/Dinex |
+ |
+ |
|
+ |
|
|
|
|
SCR MGS |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
VGT Cummins |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
ADM, MR Mersedes |
1003 |
1003 |
1003 |
|
|
|
|
|
EDC7, EDC17 WeiChai |
1001 |
1001 |
1001 |
1001 |
|
1001 |
|
|
EDC7, EDC16 Deutz |
1004 |
1004 |
1004 |
|
|
1004 |
|
|
EDC7 Iveco |
1006 |
1006 |
1006 |
1006 |
|
1006 |
|
|
АКПП ZF |
1002 |
1002 |
1002 |
|
1002 |
|
|
Дополнительные модули для изменения параметров отличаются набором функций, а также применимостью к конкретным ЭБУ и моделям двигателей. Регистрация дополнительных модулей сохраняется в приборе и не привязана к диагностической программе EDCDiags. Прибор с зарегистрированными модулями может использоваться на других компьютерах.
Дополнительные программные модули для ДК-5 тут.
Дополнительные прошивочные модули для ДК-5 тут.
Функционал сканера ДК-5:
• Вывод текущих параметров;
• Чтение и удаление кодов ошибок;
• Изменение параметров;
• Прошивка блоков управления
После установки драйвера ДК-5 в операционной системе устройство идентифицируется как COM-порт.
Внимание! Подключение и отключение ДК-5 к диагностическому разъему автомобиля производить только при остановленном двигателе.
Внимание! Перед запуском двигателей ЯМЗ-656, 658 убедитесь в исправности возвратной пружины электромагнита ТНВД.
Краткое описание
ДК‑5 предназначен для проведения диагностики электронных систем управления дизельных двигателей. Прибор выполнен в виде соединительного кабеля, оснащенного разъемами для подключения устройства к колодке диагностической автомобиля (стандарта OBD‑II) и к USB‑порту компьютера (Type A). Связь с блоками управления осуществляется по интерфейсам K-Line, CAN.Поддерживаемые блоки управления
Базовый функционал EDCDiags, не требует активации
| Блок управления | Двигатель |
|---|---|
| 50.3763 (ЭЛАРА) | ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10, ЯМЗ-6581.10, ЯМЗ-6582.10 выпуска до июня 2010 года |
| 150.3763 (ЭЛЗА) | Стационарные двигатели ЯМЗ, ММЗ, КАМАЗ, DООSAN, ВИД и др. |
| М230Е3 (АБИТ) | ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10, ЯМЗ-6581.10, ЯМЗ-6582.10 выпуска после июня 2010 года |
| М240 (АБИТ) | ЯМЗ-6565, -6565Х, -6585, -6565Х, -6566Х, -6586Х, -53403, 53403-20, КАМАЗ740.7X |
| М20 (АБИТ) | Газовые двигатели КАМАЗ-820.50 |
| MD1 (BOSCH) | ЯМЗ-534, -536 |
| MD22(АБИТ) | ЯМЗ-534, ЯМЗ-536 |
| MS 6.1 (BOSCH) | КАМАЗ 740.6Х (ЕВРО-3) |
| EDC7 (BOSCH) | ММЗ-Д245.ХЕЗ, ММЗ-Д245.ХЕ4, ММЗ-Д260S3A, ЯМЗ-650, -651, -652, -653,-534, -536, КАМАЗ 740.6Х2, КАМАЗ 740.7Х |
| EDC17 (BOSCH) | ММЗ-Д245.7Е4, ММЗ-Д245S3B, ММЗ-Д260S3B, ММЗД245S4, ЯМЗ-534(E5) |
| CM2150, CM2220 | Cummins (Beta-версия*) |
| SCR Emitec GEN G3, GEN UDA2 (Dinex) | Управление системой AdBlue двигателей ЯМЗ, ММЗ, КАМАЗ |
| SCR MGS | Управление системой AdBlue двигателей ЯМЗ |
| SCR Albonair | Управление системой AdBlue двигателей КАМАЗ |
| VGT Cummins | Управление турбокомпрессором двигателей ЯМЗ-53403, ЯМЗ-53403-20 |
| Диагностика по протоколу CAN SAE J 1939 | ЯМЗ, ММЗ, Cummins, WeiChai и др. |
| A251 | A251 АПД250/300 пр. "АГАТ" |
| SCR Albonair | Управление системой AdBlue двигателей КАМАЗ |
| A251 | A251 АПД250/300 пр. "АГАТ" |
| Диагностика по протоколу OBD | ЯМЗ, ММЗ, КАМАЗ, Cummins, WeiChai и др. |
Дополнительный функционал EDCDiags, активируется за дополнительную плату
| Блок управления | Двигатель |
|---|---|
| ADM2, ADM3, MR-PLD, CPC4-ECAN | Mersedes |
| EDC16, EDC7 | Deutz EMR3, EMR3 |
| EDC7 | Iveco |
| EDC7, EDC17, WISE13A, WISE15C | WeiChai |
| Westport WP580 | ЯМЗ-536X4 CNG, ЯМЗ-534X4 CNG |
| АКПП ZF | ZF Ergopower EST-37A |
| EDC17(p949v971) | ЯМЗ |
| MG22 | ЯМЗ CNG |
Функции
- + - базовая функция EDCDiags, не требует активации;
- хххх - номер платного дополнительного модуля;
- o - реализовано несколькими программными модулями.
| Блок управления | Мониторинг и запись текущих параметров |
Считывание и стирание ошибок из памяти БУ (без системы EOBD) | Функциональные тесты |
Программирование (смена прошивки)БУ |
Автоматическая калибровка (адаптация) |
Стирание ошибок системы EOBD из памяти БУ |
Изменение параметров |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50.3763 | + | + | + | + | + | + | |
| 150.3763 | + | + | + | + | + | ||
| М230 | + | + | + | + | + | + | |
| М240 | + | + | + | + [1] | + | 2002 | о |
| М20 | + | + | |||||
| М20.21 | + | + | |||||
| MS6.1 | + | + | + | ||||
| EDC7 | + | + | + | + | + | 2001 | о |
| EDC17 | + | + | + | + | + | 2000 | o |
| MD1 | + | + | 1009 | ||||
| WestPort | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 2003 |
| SCR Emitec (Dinex) | + | + | + | ||||
| SCR MGS | + | + | |||||
| SCR Albonair | + | + | + | 1008 | + | ||
| VGT Cummins | + | + | + | ||||
| ADM, MR Mersedes | 1003 | 1003 | 1003 | ||||
| EDC7, EDC17 WeiChai | 1001 | 1001 | 1001 | 1001 | 1001 | о | |
| EDC17(p949v791) ЯМЗ | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | о |
| MD1 ЯМЗ | + | + | 1009 | ||||
| MD22 ЯМЗ(Абит) | + | + | + | 1013 | 2004 | ||
| MG22 ЯМЗ | 1011 | 1011 | 1011 | 1011 | 1011 | ||
| WISE13A,WISE15C WeiChai | 1007 | 1007 | 1007 | 1007 | 1007 | ||
| EDC16 Deutz | 1004 | 1004 | 1004 | 1004 | |||
| EDC7 Deutz | 1005 | 1005 | 1005 | 1005 | |||
| EDC7 Iveco | 1006 | 1006 | 1006 | 1006 | 1006 | ||
| АКПП ZF | 1002 | 1002 | 1002 | 1002 |
Использование программных модулей
Дополнительные модули для изменения параметров отличаются набором функций, а также применимостью к конкретным ЭБУ и моделям двигателей. Регистрация дополнительных модулей сохраняется в приборе и не привязана к диагностической программе EDCDiags. Прибор с зарегистрированными модулями может использоваться на других компьютерах. После установки драйвера ДК‑5 в операционной системе устройство идентифицируется как COM-порт.Внимание! Подключение и отключение ДК-5 к диагностическому разъему автомобиля рекомендуется производить только при выключенном «зажигании».
Внимание! Запрещается использование сторонних программ с адаптером ДК-5. Использование программ, отличных от EDCDiags, EDCFlacher и EdcCanReader, может привести к выходу ДК-5 из строя, в этом случае ООО «Электронная автоматика» гарантийные обязательства не несет.
Комплектация
- Адаптер;
- USB флеш-накопитель с программным обеспечением;
- Паспорт;
- Руководство по эксплуатации;
- Упаковка.
GDS VCI Hyundai and Kia диагностика на дилерском уровне
GDS VCI Hyundai & Kia – используется для комплексной диагностики и программирования всех автомобилей Hyundai, Kia на дилерском уровне.
MPPS V16 флешер для чип-тюнинга. MPPS 16 для программирования содержимого флеш памяти.
Программа BMW. Rheingold+iNPA для диагностики БМВ. Сервисные и диагностические программы БМВ.
Программное обеспечение BMW (2020 год) + драйвера + инструкции на USB Flash 32GbВсё необходимое для комфортного старта!
В комплекте подробнейшая инструкция по установке! Разработана специально для слабо подготовленных пользователей на основе часто-задаваемых вопросов.
Без данной инструкции почти невозможно быстро и просто установить программы неподготовленному человеку.
В комплект входят
сервисные программы автоконцерна BMW AG:
INPA, NCS, Rheingold, ISTA, dr.Gini с базами данных последних версий,
драйвера и инструкции.
+ Бонус:
программное обеспечение позволяющее выполнять диагностику не только BMW, но и большинства авто на нашем рынке.
BMW DCAN (для E и F серии)
BMW ENET (для F и G серии)
Купить GM MDI-2 WiFi (поддерживает SPS) дилерский диагностический сканер концерна GM для диагностики автомобилей Opel
Качественная версия A+ с поддержкой программирования SPS !Прибор GM MDi 2 WiFi поддерживает работу с оригинальным программным обеспечением GM и Online обновление.
Дилерский адаптер GM MDI-II (Multiple Diagnostic Interface) применяется для обслуживания автомобилей концерна General Motors:
Opel, Suzuki, SAAB, Chevrolet, Cadillac, Isuzu, Buick, Oldsmobile, Pontiac, GMC, Hummer, Saturn.
GM MDI 2 WiFi является новым поколением дилерского оборудования концерна GM пришедшем на смену GM Tech2, который по прежнему необходим для полной диагностики автомобилей выпущенных до 2011г.
MDI 2 позволяет проводить диагностику автомобилей Opel последних поколений Insignia, Astra-J, ... (не поддерживаются сканером Tech-2) с помощью программы GDS2 (Global Diagnostic System) которая является частью системы Global TIS / TIS2Web.
Диагностика автомобилей выпущенных в период с 1997г. по 2010г. возможна при использовании программы эмулятора Tech2Win (будет доступна большая часть блоков).
SPS программирования для GM MDI 2:
1. Бесплатно - для автомобилей до 2012 г.в. Не требуется online доступ, процедура выполняется через программу GlobalTis v32.
2. Платно - для любых автомобилей GM. Доступ приобретается для США на сайте acdelcotds.com, для Европы gme-infotech.com
Переходники, адаптеры для старых автомобилей. Переходники на OBD. Адаптеры на OBD2. Адаптер S.1279 - диагностический модуль S1279
Адаптер S.1279 - диагностический адаптер (модуль) S1279 для диагностического интерфейса Lexia PSA XS, позволяет проводить диагностику самых новых моделей - Citroen Nemo, Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III. Соединяется в разрыв между интерфейсом Lexia PSA XS и разъемом автомобиля.Peugeout Bipper, Peugeout Boxer III, Peugeout Boxer III (микроавтобус), Citroen Nemo, Citroen Jumper III, Citroen Jumper III (микроавтобус)
Комплектация: S.1279 адаптер (модуль) соединения - OBD2 папа, OBD2 мама.
основной переходник разъём OBDII для AutoCom.
Адаптер предназначен для подключения к автомобилю через OBDII и прибору Автоком Делфи. Благодаря светодиодной лампочке, находящейся на разъёме, помогает в работе при малом освещении.
VAS 5054A PRO-версия с PDU42 от iDiag.by. Автосканер дилерской диагностики Audi, VW, Skoda, Seat
Автосканер для дилерской диагностики и программирования Audi, VW, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini.
База данных с последними обновлениями до 2022 года! Работает на Windows 7 и 10.
Опционально программное обеспечение может быть записано на USB флэшку 32 Гб.
Дополнительное программное обеспечение:
- ссылкой или USB Flash 32Gb дилерская диагностика Mercedes через VAS5054
- ссылкой или USB Flash 32Gb дилерская диагностика Honda, Toyota, Ford, Mazda
Фото платы в хорошем разрешении №1 (цвет печатной платы может отличаться, зависит от поставки)
Фото платы в хорошем разрешении №2
Фото платы в хорошем разрешении №3
Полная поддержка всех моделей VW, Audi, Skoda и Seat до 2022 года, включая UDS и все шины данных (низкий и высокий CAN). Полная поддержка - PassThru (J2534)
☑ По Вашему требованию, вскроем прибор! Если плата не соответствует фото на сайте, мы вернем деньги.
☑ Перед покупкой произведем самодиагностику прибора в VAS-PC, что позволит выявить муляжи и клоны микросхем.
☑ Оригинальный CAN трансивер TJA1054AT. Не муляж!
☑ Оригинальный трансивер A5780A. Не аналог AU5780 и не муляж!
☑ Оригинальный регулятор напряжения LTAEF. Не аналог-дешевый стабилизатор на 5V!
☑ Память на 5.5 вольт K6X4016C3F-TF55.
☑ Контроллер Infineon SAK-XC161CJ-16F40F.
☑ Функционирующий стабилитрон VD7.
- UDS
- SAE/J1850/VPW
- J2534
У нас можно приобрести недорогой ноутбук с уже подготовленными программами под этот (или другой) прибор, что позволит сразу приступить к работе.
Основные преимуществом VAS 5054a по сравнению с ВАСЯ Диагност и другими сканерами, работающими с автомобилями VAG-группы это:
- наличие режима "ведомой диагностики", что существенно упрощает поиск неисправностей и выполнение сервисных процедур;
- встроенные справочные базы данных по сервисным процедурам и расшифровкам групп параметров (этого больше нет ни где);
- полная русификация марок VW, Audi, Skoda, Seat;
- полноценный режим кодирования и программирования на дилерском уровне.
- возможность обновления прошивки блоков управления
> Что такое ODIS Service и ODIS Engineering.
> Инструкция по установке и настройке ODIS Service и ODIS Engineering.
По сути для диагностики VAG - данная микросхема не используется!
Микросхема OKI M6636 (SAE J1850 Multiplex Communication Protocol) - отвечает за обмен по протоколу SAE J1850. Этот протокол в автомобилях группы VAG присутствует на одном-единственном автомобиле – VW Sharan 1998-99 гг. выпуска для американского рынка с двигателем от Ford Galaxy. Во всех других моделях VAG этот протокол не используется. Иными словами, микросхема OKI бесполезна в 99.9% случаях!
Эмулятор AdBlue Volvo/Renault EURO 5.5 (новая кабина, но старый двигатель) для системы AdBlue. Отключает SCR мочевину AdBlue и NOX на всех автомобилях Рено и Вольво
ВНИМАНИЕ! Для автомобилей VOLVO и RENAULT с новой кабиной, НО ещё старым мотором! Так называемый EURO 5.5
Данный эмулятор легко подключается к автомобилю и устраняет сбои системы SCR (мочевины) AdBlue.
Стиратель Мерседес евро-6. Mercedes DTС eraser Euro 6 стиратель диагностических кодов
Стиратель кодов ошибок Mercedes EURO-6
Данный стиратель поддерживает отключение снижения мощности Torq (после ошибки AdBlue) и отключение снижения скорости (после ошибки системы AdBlue)!
Стиратель для Мерседес
евро-6 поддерживаемые следующие системы:
- система AdBlue
- тормоза
- двигатель
- центральная бортовая сеть (GM)
- автоматическая
коробка передач
- тахограф
- замедлитель (retarder)
- подвеска
и др.
Очиститель ошибок евро-6 поддерживаемые следующие модели Мерседес:
- Antos
- Actros MP IV (Euro 6 и Euro 5)
- Atego
Инструкция по применению стирателя:
ШАГ_1. Зажигание включено (но грузовик не заведен).
ШАГ_2. Вставьте стиратель в диагностический разъем OBD2.
ШАГ_3. Подождите 30 секунд (пока устройство находится в разъеме).
ШАГ_4. Выключите зажигание.
ШАГ_5. Вытащите стиратель из разъема OBD2.
ШАГ_6. Подождите 30 секунд.
ШАГ_7. Запустить грузовик.
Все неисправности будут удалены.
Если ошибка все еще существует, повторите процесс.
Так же предлагаем в наличии и под заказ:
Стиратели ошибок для грузовых автомобилей EURO-6:
- Mercedes стиратель DTС eraser
- DAF стиратель DTС eraser
- MAN стиратель DTС eraser
- Renault стиратель DTС eraser
- Volvo стиратель DTС eraser
- Scania стиратель DTС eraser
- Deutz стиратель DTС eraser
- BMC стиратель DTС eraser
- Ford стиратель DTС eraser
- Isuzu стиратель DTС eraser
- New Holland стиратель DTС eraser
Эмуляторы системы SCR (АдБлю) для грузовых автомобилей EURO-6:
- Mercedes SCR emulator
- DAF SCR emulator
- MAN SCR emulator
- Renault SCR emulator
- Volvo SCR emulator
- Scania SCR emulator
- Iveco SCR emulator
- Bobcat SCR emulator
- Case SCR emulator
- Cummins SCR emulator
- Detroit truck SCR emulator
- Deutz SCR emulator
- Isuzu SCR emulator
- Iveco Daily SCR emulator
- John Deere SCR emulator
- Liebherr SCR emulator
- New Holland SCR emulator
- Terex SCR emulator
- Doosan SCR emulator
Эмуляторы датчика NOX для грузовых автомобилей EURO-6:
- Mercedes NOX emulator
- DAF NOX emulator
- MAN NOX emulator
- Renault NOX emulator
- Volvo NOX emulator
- Scania NOXemulator
- Iveco NOX emulator
- Deutz NOX emulator
- Ford NOX emulator
- Ford F-MAX NOX emulator
- Isuzu NOVOCITI NOX emulator
- New Holland NOX emulator
- Эмулятор DPF Doosan
- Эмулятор DPF Kubota
- Эмулятор DPF Volvo loader
- Эмулятор DPF Volvo рок грузовик
Программные модули для ДК-5: WeiChai МАЗ, Merсedes, Deutz, Отключение SCR, ЯМЗ, ММЗ, КамАЗ, Iveco, adblue
Дополнительные программные модули для диагностического сканера ДК-5iDiag.by фициальный представитель в Республике Беларусь!
Обозначение "ЯМЗ-530" подразумевает семейство
двигателей ЯМЗ-534, ЯМЗ-536 и их модификации.
|
Дополнительные программные модули комплекса диагностического ДК-5 для тюнинга |
|||||
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ/версия |
Функционал |
|
1 |
3000 |
Отключение EGR |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация системы EGR на двигателях
ЯМЗ-530/651 и диагностики |
|
2 |
3001 |
Отключение EGR |
ММЗ-245 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация системы EGR на двигателях
ММЗ-245 и диагностики |
|
3 |
3004 |
Отключение сажевого |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Деактивация датчика перепада давления на
сажевом фильтре и |
|
4 |
3005 |
Отключение |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Деактивация ограничения крутящего момента КПП. |
|
5 |
3008 |
Отключение |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация ограничения крутящего момента КПП. |
|
6 |
3009 |
Отключение SCR |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация системы SCR. |
|
7 |
3010 |
Отключение сажевого |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация датчика перепада давления на
сажевом фильтре и |
|
8 |
3014 |
Корректировка настроек |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Коррекция диагностики утечек в топливной системе. |
|
9 |
3015 |
Корректировка настроек |
ЯМЗ-650/652 |
Bosch EDC7 |
- Коррекция диагностики утечек в топливной системе. |
|
10 |
3016 |
Корректировка настроек |
КамАЗ-740 |
Bosch EDC7 |
- Коррекция диагностики утечек в топливной системе. |
|
11 |
3017 |
Отключение сажевого |
ММЗ-245 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация датчика перепада давления на
сажевом фильтре и |
|
12 |
3019 |
Отключение SCR |
КамАЗ-740 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация системы SCR. |
|
13 |
3021 |
Отключение SCR |
ММЗ-245 |
Bosch EDC7 |
- Деактивация системы SCR. |
|
14 |
3023 |
Отключение SCR |
ЯМЗ, КамАЗ- |
Абит М240 |
- Деактивация системы SCR. |
|
15 |
3024 |
Отключение SCR |
WeiChai |
Bosch EDC17 |
- Деактивация системы SCR (доступно только
при активированном |
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ/версия |
Функционал |
|
|
16 |
3025 |
Отключение EGR |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Деактивация системы EGR. |
|
|
17 |
3027 |
Изменение ограничения |
КамАЗ-740 |
Bosch EDC7 |
- Увеличение подачи топлива при низких
значениях давления воздуха |
|
|
18 |
3028 |
Изменение ограничения |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Увеличение подачи топлива при низких
значениях давления воздуха |
|
|
19 |
3029 |
Изменение ограничения |
ММЗ Д-245 |
Bosch EDC7 |
- Увеличение подачи топлива при низких
значениях давления воздуха |
|
|
20 |
3030 |
Коррекция ошибки по |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Коррекция диагностики возникновения
ошибки при отсутствии датчика |
|
|
21 |
3031 |
Корректировка настроек |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Коррекция диагностики утечек в топливной системе. |
|
|
22 |
3033 |
Отключение SCR |
ЯМЗ |
МД22 |
- Деактивация системы SCR. |
|
|
23 |
3035 |
Отключение EGR и |
ЯМЗ |
МД22 |
- Деактивация системы EGR и сажевого фильтра. |
|
|
24 |
3036 |
Изменение ограничения |
ЯМЗ |
МД22 |
- Увеличение подачи топлива при низких
значениях давления воздуха |
|
|
Пояснения: |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перед применением модулей необходимо убедиться в исправности ДВС и системы подачи воздуха. |
||||||
|
Разработчик модуля не несет ответственность за любые последствия,
возникшие после применения модуля. Любые изменения в заводских калибровках |
||||||
|
Обозначение "ЯМЗ-530" подразумевает семейство двигателей ЯМЗ-534, ЯМЗ-536 и их модификации. |
||||||
|
3014 – 3016, 3031 Корректировка настроек ТНВД |
||||||
|
При определенном уровне износа элементов топливной аппаратуры (ТНВД,
дозирующий клапан, инжектора) увеличиваются утечки в обратку. Блок управления определяет это
состояние, выдает ошибку и включает режим ограничения крутящего момента. Программные
модули 3014, 3015, 3016 позволяют сдвинуть порог |
||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ |
Функционал |
|
8 |
1007 |
Диагностика |
WeiChai |
WISE 13A |
- Мониторинг параметров. |
|
9 |
1008 |
Программирование |
КамАЗ |
Albonair A2CU |
- Возможность перепрограммирования блоков
управления системой |
|
10 |
1009 |
Программирование |
ЯМЗ |
МD1 Bosch |
- Возможность перепрограммирования блоков
управления MD1, |
|
11 |
1010 |
Диагностика |
ЯМЗ с 09.2022г |
Bosch EDC17 |
- Полный функционал диагностики блоков
EDC17(p949v791), |
|
12 |
1011 |
Диагностика и |
ЯМЗ-530 CNG c |
Итэлма MG22 |
- Мониторинг параметров. |
|
13 |
1013 |
Программирование |
ЯМЗ-530 |
Итэлма МД22 |
- Возможность перепрограммирования блоков
управления МД22. |
|
14 |
2000 |
Сервисные функции |
ММЗ |
Bosch EDC17 |
- Сброс счетчика количества открытий
аварийного клапана рейла. |
|
15 |
2001 |
Сервисные функции |
КамАЗ |
Bosch EDC7 |
- Сброс счетчика количества открытий
аварийного клапана рейла. |
|
16 |
2002 |
Сервисные функции |
ЯМЗ |
Абит М240 |
- Сброс счетчика количества открытий
аварийного клапана рейла. |
|
17 |
2003 |
Сервисные функции |
ЯМЗ CNG |
WestPort |
- Идентификатор автомобиля, VIN. |
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ |
Функционал |
|
18 |
2004 |
Сервисные функции |
ЯМЗ-530 |
Итэлма МД22 |
- Сброс счетчика
количества открытий аварийного клапана рейла. |
|
19 |
2005 |
Настройка |
ЯМЗ-530 CNG |
Итэлма МГ22 |
- Наличие кондиционера. |
|
20 |
3002 |
Настройка основных |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Горный тормоз (вкл./выкл.). |
|
21 |
3003 |
Настройка |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC17 |
- Коэффициент скорости (количество
импульсов, ручной ввод). |
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ |
Функционал |
|
22 |
3006 |
Настройка основных |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Количество импульсов для тахометра
(ручной ввод). |
|
23 |
3007 |
Настройка |
ЯМЗ-530 |
Bosch EDC7 |
- Коэффициент скорости (количество
импульсов, ручной ввод). |
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ |
Функционал |
|
24 |
3011 |
Настройка основных |
ЯМЗ-650/652 |
Bosch EDC7 |
- Обработка сообщений ABS/ASR
(вкл./выкл.). |
|
25 |
3012 |
Настройка |
ЯМЗ-650/652 |
Bosch EDC7 |
- Коэффициент скорости (количество
импульсов, ручной ввод). |
|
26 |
3013 |
Настройка |
WeiChai |
Bosch EDC17 |
- Максимальная скорость (ручной ввод). |
|
27 |
3018 |
Настройка |
WeiChai |
Bosch EDC7 |
- Максимальная скорость (ручной ввод). |
|
28 |
3020 |
Управление |
КамАЗ-740 |
Bosch EDC7 |
- Управление двигателем по CAN (TSC1PE) (вкл./выкл.). |
|
29 |
3022 |
Настройка |
КамАЗ-740 |
Bosch EDC7 |
- Круиз-контроль (вкл./выкл.). |
|
|
ID |
Название |
Применяемость |
ЭБУ |
|