Выгодная доставка! | В РОССИЮ И ЕВРОПУ

Переходник iso 7638 - OBD2

Поддерживаемые автомобили
  • Kamaz
  • Maz
  • DAF
  • MAN
  • Scania
  • IVECO
  • ПАЗ
  • ЛиАЗ
  • УРАЛ
  • КАВЗ
  • НефАЗ
  • ЗИЛ
  • Описание
  • Сопутствующие товары
Переходник ISO 7638 7 pin (EBS ABS) - специализированный кабель-адаптер для подключения грузовых автосканеров Jaltest, Autel, Launch, Bosch и др. к прицепам (полуприцепам) и трейлерам через разъем ISO 7638 7 pin. с внешним питанием 24в/5в и без тягача.

Полная и правильная распиновка!
Кабель ISO 7638 полностью совместим с прицепами, оснащенными тормозными системами Knorr Bremse TEBS и TEBS G2.0 / 2.1.   

Кабель устанавливается на место штатного кабеля, соединяющего прицеп и тягач. В разрыв к 16пиновому "хвосту" подключается сканер. Можно диагностировать следующие типы прицепов: :
Wabco ABS VCS II - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры
Wabco EBS TEBS-E - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры
Wabco EBS TEBS - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры
Wabco Central electr.TCE - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры
Knorr EBS TEBS - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры, Активация, Регулировки
Knorr EBS TEBS - Чтение/удаление ошибок, Текущие Параметры, Активация, Регулировки, Тесты

Диагностика прицепов EBS

Диагностический адаптер ISO 7638 позволяет диагностировать прицеп без необходимости его подключения к грузовику.

Адаптер имеет возможность подключения дополнительного источника питания 5V-24V


Адаптер имеет разъем "папа" ISO 7638, разъем "мама" ISO 7638, разъем OBD2 и разъем для подключения внешнего источника питания.

Он подключается последовательно с трейлерным кабелем EBS или только к трейлеру с внешним источником питания.

Кабель был проверен и на 100% работает с Knorr TEBS и TEBS G2.

Кабель EBS ISO 7638 работает со всеми грузовыми сканерами поддерживающими K-line, CAN, CAN 5V и др.

EBS ISO 7638 предоставляет возможность диагностировать, сбрасывать ошибки, выполнять проверку клапанов, программировать клапаны и сохранять программу клапанов на диске, удалять ежедневную работу прицепа и просматривать текущие параметры.