IDIAG Test Box

IDIAG Test Box - это коммутационный тестер.

Предотвращает выход из строя любого диагностического оборудования!

Позволяет подключаться к нестандартным контактам диагностического разъема OBDII.

IDIAG Test Box — это лучший коммутационный тестер на рынке СНГ. 

Полная совместимость с любым диагностическим оборудованием, осциллографами, Powerbox и CAN-анализаторами. 

Универсальный и незаменимый помощник для любого автолюбителя и мастера СТО.

Универсальное применение.

Подходит для любого диагностического оборудования (для легковых и грузовых автомобилей), а также для  осциллографов, PowerBox и CAN-анализаторов.

Устройство можно использовать с любыми легковыми и грузовыми автомобилями (рабочее напряжение 9-32V).

Функции:

• Встроенная самодиагностика разъема OBD2.

• Световое и звуковое предупреждение, при обнаружений аномалий.

• Цифровой мультиметр для каждого контакта.

• Световая индикация обмена данными с ЭБУ.

• Удобная коммутация контактов и шин.

Общие характеристики:

• Защита от перегрузки: предохранитель PTC (самовосстанавливающийся).

• Защита от обратной полярности: красные светодиоды на контактах 4 и 5.

• Входное напряжение: 9-32 вольт постоянного тока.

• Максимальная нагрузка:  2 ампера.

• Разрешение / погрешность : 0.1 вольт.

• Гнездо для щупов: 16p*2 mm.

• Стандарты протоколов: PWM (J1850), VPW (J1850), SO 9141-2, DIS/ISO 14230-4, CAN (J-2284).

• Длина кабеля OBD: 75 см.

• Размеры: 19 × 13 × 4,7 см.

Устройство можно использовать с любыми легковыми и грузовыми автомобилями.

(рабочее напряжение 9-32 V)

Комплект поставки:

- Коммутационный блок iDiag Test Box;

- Перемычки для подключения контактов - 2 шт.;

- Комплект наконечников.

Как Test Box защищает диагностический сканер?

Устройство тестера позволяет избежать выхода из строя диагностического оборудования в ситуации, когда на диагностическом контакте может оказаться аномально высокое напряжение. 

Такое может произойти на неисправном диагностическом разъеме, или, например, при диагностике автомобилей ВАЗ и Toyota Avensis (1999–2001 гг.), где на 9 и 11 контакты разъема OBD2 выводится повышенное напряжение в момент запуска двигателя.