ELS27 v4

Поддерживает следующие автомобильные протоколы:

Стандартные OBDII
    ISO 15765-4 (CAN)
    ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000 - KWP2000)
    ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)
    SAE J1850 VPW (автомобили General Motors)
    SAE J1850 PWM (автомобили Ford)

Нестандартные OBDII
    ISO 15765
    ISO 11898 (raw CAN)
    GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)
    Ford Medium Speed CAN (MS CAN)


 ЕЛС27 v4 совместим с программами:
    - FORScan для диагностики Ford, Mazda.
    - все программы предназначенные для работы с ELM327.
    - Els27 Baudrate для настройки скорости и режима работы адаптера ELS27, выбранная конфигурация сохраняется внутри адаптера.
    - STool для корректировки одометров (платная).

• С какими автомобилями работает ELS27?
Такая постановка вопроса возникает из-за неверного представления о том, чем же является адаптер ЕЛС27. Если коротко, то адаптер - это переходник "Автомобиль - Компьютер", то есть способ подключить ваш автомобиль в USB-порт. После подключения, адаптеру нужно сообщить какой протокол передачи данных используется в вашем авто, либо отправить команду на автоопределение протокола. После этого вы получаете возможность общаться с автомобилем через обычный терминал...

Но в реальности все эти действия делает программа, то есть "общается" с автомобилем, опрашивает его на наличие ошибок, запрашивает данные с датчиков и т.д. И здесь вас должно интересовать два вопроса:
- Какой протокол в моём автомобиле, и поддерживает ли его ELS27? Или в более широком смысле "Какие автомобильные протоколы поддерживает ELS27?".
- Какая программа знает как общаться с моим авто? Или в более широком смысле "Какие программы можно использовать с ELS27?".

Ответы ниже.

• Какие автомобильные протоколы поддерживает ELS27?
Ответ: Практически все существующие. Однако есть нюанс. В автомобилях может быть несколько шин передачи данных. К примеру в Ford Focus 3 их аж три штуки, это высокоскоростной HS_CAN, среднескоростной MS_CAN и ещё один MM_CAN для мультимедиа устройств. И это довольно частая ситуация, когда в автомобиле более одной шины CAN. И несмотря на то, что адаптер "знает" как по ним общаться, проблема может заключаться в том, что в диагностической колодке (DLC) эти шины располагаются в нестандартном месте, отличном от адаптера. Стандарт в данном случае - это OBDII и его типовая распиновка представлена на картинке ниже.

• Какие программы можно использовать с ELS27?
Программ для работы с автомобилями существует очень много, но условно их можно разделить на три типа:

1. Диагностические с проприетарным протоколом. Эти программы заточены для работы с конкретным адаптером. Обычно это профессиональные программно-аппаратные комплексы, которые для личного пользования приобретать не всегда оправдано. Примером может служить дилерское диагностическое оборудование.

2. Диагностические с "открытым" протоколом. К таким протоколам относится ELM327 и многим это название знакомо по одноимённым адаптерам. Чтобы не было путаницы поясним: ELM327 - в первую очередь это название чипов, которые разработала и выпускает канадская компания Elm Electronics. Протокол общения компьютера с этими чипами также называют ELM327.

Наш адаптер ELS27 построен на базе американского чипа STN2120, в котором реализован протокол ELM327 версии 1.3a, а также существует довольно широкий набор команд на собственном протоколе ST.

Возвращаясь к вопросу - какие программы можно использовать с ELS27 - отвечаем: работающие по протоколу ELM327. Это могут быть как "мультимарочные" программы, работающие по стандарту OBDII, так и программы, заточенные под конкретные марки автомобилей. Возможности мультимарочных программ довольно скромные - это чтение некоторых ошибок, мониторинг некоторых параметров (чуть подробнее - в ответе на следующий вопрос). Специализированные же программы по своим возможностям могут не уступать дилерскому софту, а некоторые даже позволяют перепрошивать модули. Примером таких специализированных программ являются ELMConfig, FORScan, FoCCCus. Также существуют программы - бортовые компьютеры. Устанавливаются на смартфон или планшет, и работают обычно в паре с беспроводным адаптером. Примером бортового компьютера, работающего по протоколу ELM327, является HobDrive.  В ближайшее время мы протестируем своё беспроводное решение для ELS27 v4 (плату расширения, которую можно установить в адаптер самостоятельно) и можно будет говорить о полноценной поддержке данной программы.

Но это не всё. К открытым протоколам можно отнести и протокол K-line. Адаптер K-line можно спаять на коленке и для них существуют как диагностические программы, так и программаторы (о них ниже). В ELS27 v4 есть такой встроенный адаптер K-line, и вам ничего паять на коленках не надо.

3. Программы-флешеры (программаторы). Это программы, предназначенные для перепрошивки модулей автомобиля (в том числе и для чип-тюнинга). Также к ним можно отнести программы для корректировки одометров или для работы с модулями SRS. Флешеры для блоков управления двигателем часто работают по протоколу J2534, который наш адаптер пока не поддерживает. Есть флешеры, работающие при непосредственной подпайке к процессору (для восстановления неудачно прошитых блоков). А также есть флешеры, работающие по протоколу K-line, которые могут работать с ELS27 в режиме KKL. Примером служат ChipLoader v2.23, OpenDiagFlasher v.3.1.9.3 (клон OpenBox) , Флешер МЕ17.9.7. Есть программы, которые хоть и работают по протоколу K-line, но использовать их с ELS27 не получится, т.к. требуют проприетарного общения программы с адаптером. Пример такой программы - VAGCOM версии 409.1 и выше.

Флешеры для одометров, SRS или, например, для прошивки приборных панелей, могут работать и по протоколу ELM327. Примеры таких программ STool, Grom Calc Tool. Они успешно работают с ELS27. Однако они не бесплатные и в основном предназначены для профессионального использования.

• Что такое OBDII?
OBDII - это стандарт для диагностики авто. И так как речь идёт о СТАНДАРТЕ, то он одинаков для всех автомобилей, которые его поддерживают. Мультимарочные программы для ELM327, о которых писалось выше, работают согласно этому стандарту. Не углубляясь в тему отметим, что OBDII описывает способы получения некоторого набора информации об автомобиле: данные с некоторых (но не всех) датчиков, ошибки (но не все) из некоторых блоков. Нюанс в том, что каждый автопроизводитель оставляет за собой право "выгружать" те или иные данные для чтения по OBDII. То есть может оказаться так, что у одного автомобиля вы сможете считывать угол опережения зажигания, а у второго - нет, у одного автомобиля вы сможете видеть ошибки по коробке, а у второго - нет (хотя эти ошибки могут присутствовать в самом модуле, но считать их можно только дилерским сканером).

• И ещё раз: так с какими же автомобилями я смогу работать с помощью ELS27?
Подведя итог вышесказанного ответ получается такой: Вы можете подключать ELS27 v4 ко всем автомобилям, имеющим диагностическую колодку, выполненную по стандарту OBDII, и у которых назначение пинов соответствует реализованному в адаптере (см. картинку №2). Также вам потребуется либо специализированная программа, либо мультимарочная, работающая с адаптером по протоколу ELM327 и поддерживающая интересующий вас автомобиль. Адаптер ELS27 будет поддерживать те автомобили, которые поддерживает программа, с которой вы работаете.

На нашей странице загрузок вы можете найти ссылки на некоторые программы. Также, если вы не забанены в гугле, можете попробовать найти программы для интересующих вас автомобилей самостоятельно. Например по запросу "elm327 renault" вы можете увидеть ссылку на программу PyRen, а по ссылке прочитать что она может и как ей пользоваться...
Думаем общий смысл понятен :)

• На какой скорости должен работать адаптер? Какую скорость выбрать?
По умолчанию в адаптере прописана скорость 38400. Но адаптер может работать на любой из ряда: 9600, 38400, 115200, 500k, 1M, 2M, 4M, 8M. Правило для выбора скорости такое: если в программе нет галочки/настройки "Автоскорость", либо "Автоускорение", либо похожее на них по смыслу, тогда нужно выбирать 38400. Если галочка/настройка присутствует, то нужно её активировать. Единственная программа, имеющая галочку Автоускорение, но работающая с ней некорректно - это FoCCCus. Для работы с FoCCCus придётся вручную прописывать скорость [лучше всего] 2М.

• Как включить режим KKL?
Для этого нужно воспользоваться утилитой ELS Baudrate, где есть соответствующая кнопка. После включения адаптер будет находиться в этом режиме, пока вы не отключите его от питания.

• Чем данный ELS27 отличается от ELS27 из Китая?
Китайский клон представляет собой версию адаптера, которая проектировалась в 2014 году, когда ELS27 был ещё некоммерческим DIY проектом. В них стоит склонированный процессор STN1170 с прошивкой 3.3.1. Точнее там копия прошивки и её нельзя обновить. Из-за ошибок в разводке, а также из-за отсутствия некоторых компонентов на плате, данный адаптер работает только по одному протоколу - CAN. Поддерживает режимы HS_CAN и MS_CAN. Для чтения ошибок и снятия показаний с блоков он вполне пригоден, а вот для работы с программаторами - не очень.
Дело в том, что прошивка 3.3.1 была выпущена в 2012 году и далее она обновлялась с устранением тех или иных проблем (сегодня финальная версия 4.2.4).